Η βασική λειτουργία του θερμικού προστατευτικού μηχανικού σκούπισης είναι η πρόληψη της βλάβης του κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης ή υπερχείλισης.Ο θερμικός προστατευτής χρησιμοποιεί τα φυσικά χαρακτηριστικά του δίμεταλλού για να επιτύχει έξυπνη προστασία με την παρακολούθηση των διπλών παραμέτρων θερμοκρασίας και ρεύματοςΟ σχεδιασμός του εξισορροπεί την ταχύτητα απόκρισης, την ευκολία επαναφοράς και την αξιοπιστία και αποτελεί βασικό συστατικό για την εξασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των κινητήρων αυτοκινήτων.
Έτσι, πώς να επιλέξετε το σωστό θερμικό προστατευτικό για να επιτύχετε το καλύτερο προστατευτικό αποτέλεσμα;Πρέπει να καταλάβω την βασική αρχή λειτουργίας του κινητήρα σκούπισης και γιατί χρειάζεται θερμική προστασίαΌταν ο κινητήρας σκούπισης λειτουργεί στο αυτοκίνητο, μπορεί να υπερθερμανθεί για διάφορους λόγους, όπως μπλοκάρισμα του κινητήρα, υπερφόρτωση ή μακρά χρήση.και ο ρόλος του θερμικού προστατευτικού είναι να αποτρέψει τον κινητήρα από την καταστροφή ή ακόμη και την πρόκληση πυρκαγιάς.

1Η βασική αρχή της θερμικής προστασίας
Βιμεταλική θερμική προστατευτική συσκευή (κεντρικό στοιχείο):
Χαρακτηριστικά του υλικού: κατασκευασμένο από δύο διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής του στρωμένου μετάλλου, θερμότητα λόγω της διαστολής της διαφοράς κάμψης.
Δοκιμαστής θερμοκρασίας: Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα υπερβαίνει το καθορισμένο κατώτατο όριο (π.χ. 80°C~120°C), το δίμεταλλικό φύλλο λυγίζει και παραμορφώνεται.σπρώχνοντας την επαφή για να αποσυνδέσει το κύκλωμα και να αναγκάσει τον κινητήρα να σταματήσει να λειτουργεί.
Αυτόματη επαναφορά: Όταν η θερμοκρασία πέφτει, το δίμεταλλο αποκαθιστά το αρχικό του σχήμα και επανασυνδέει το κύκλωμα χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση.

2. Τωρινός μηχανισμός προστασίας
Η θερμική επίδραση σε ζουλ:
Όταν το ρεύμα του κινητήρα είναι ασυνήθιστα υψηλό λόγω αποκλεισμού, υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος, το ρεύμα που ρέει μέσα από το δίμεταλλο θα παράγει πρόσθετη θερμότητα μέσω Q = I2Rt (I είναι το ρεύμα,R είναι η εσωτερική αντίσταση του προστατευτικού).
Όσο υψηλότερο είναι το ρεύμα, τόσο ταχύτερη είναι η παραγωγή θερμότητας: ακόμη και αν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν υπερβαίνει, το υπερβολικό ρεύμα θα προκαλέσει την ταχεία θέρμανση του δίμεταλλού και θα προκαλέσει αποσύνδεση.
Λογική διπλής προστασίας:
Προστασία κατά υπερφόρτωσης: για βραχυπρόθεσμα υψηλά ρεύματα (π.χ. ρεύμα μπλοκάρισμα όταν τα σκούπιστρα έχουν κολλήσει από πάγο ή χιόνι).
Προστασία από βραχυκύκλωμα: Αποτρέπει το βραχυκύκλωμα του κυκλώματος που οδηγεί σε αύξηση του ρεύματος.

3Συνεργασία μεταξύ θερμοκρασίας και ρεύματος
Συνθήκες ενεργοποίησης σύνθετων:
Υψηλή θερμοκρασία + κανονικό ρεύμα: π.χ. αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα λόγω μακράς συνεχούς λειτουργίας.
Κανονική θερμοκρασία + υπερστροφή: π.χ. στιγμιαίο υψηλό ρεύμα λόγω ξαφνικής μπλοκάρισής.
Υψηλή θερμοκρασία + υπερχείλιση: στην πιο επικίνδυνη κατάσταση, ο προστατευτής θα επιταχύνει την αντίδραση.

4Τυπικά σενάρια εφαρμογής
Εγκλωβισμένοι σκούπιστροι: όταν ο κινητήρας σταματά με μια ξαφνική αύξηση του ρεύματος και ο προστατευτής διακόπτει την παροχή ρεύματος μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Διαρκής λειτουργία καταιγίδας: η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται λόγω συνεχούς λειτουργίας, ο προστατευτής διακόπτεται σύμφωνα με το κατώτατο όριο θερμοκρασίας.
Σύντομο κύκλωμα: ενεργοποιεί αμέσως την προστασία από ρεύμα για την πρόληψη κινδύνου πυρκαγιάς.

5Μηχανισμός επαναφοράς και ασφάλεια
Αυτόματη επαναφορά: Οι περισσότεροι από τους κινητήρες σκούπισης υιοθετούν επαναπροσδιορίσιμους προστατευτές, οι οποίοι ανακάμπτουν αυτόματα μετά την ψύξη για να αποφευχθεί η συχνή αντικατάσταση.

Ως ο "αόρατος φύλακας" του συστήματος ασφάλειας αυτοκινήτων,Ο θερμικός προστατευτής του κινητήρα σκούπισης αποκόπτει την πηγή κινδύνου στην κρίσιμη στιγμή μέσω της διπλής αίσθησης της μυρωδιάς της θερμοκρασίας και του ρεύματος.Το σύστημα αυτό δεν αποτρέπει μόνο τις άμεσες απώλειες όπως η εξάντληση του κινητήρα και η κατάρρευση της γραμμής, αλλά εξασφαλίζει επίσης την ασφάλεια της ορατότητας της οδήγησης σε βροχερές ημέρες.Ο σχεδιασμός αυτών των προστατευτικών μηχανισμών εξελίσσεται προς την κατεύθυνση της μεγαλύτερης ακρίβειας και της ταχύτερης απόκρισης., αλλά η βασική αποστολή του παραμένει η ίδια: να προστατεύει την περίπλοκη μηχανική ζωή με απλές φυσικές αρχές.